2月17日下午，一架載有76名乘客和4名機組人員的客機在加拿大多倫多皮爾遜國際機場降落時發(fā)生翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致多名乘客受傷，其中三人傷勢嚴重，包括一名兒童。機場消防局局長表示，事故中受傷的18名乘客已被送往醫(yī)院。

視頻畫面顯示，飛機在結(jié)冰的跑道上降落時發(fā)生側(cè)翻。緊急救援人員在飛機迫降后向其噴灑了泡沫，以防止可能發(fā)生的火災(zāi)。

機上乘客皮特·庫科夫描述了飛機側(cè)翻時的情景：“我們摔倒在地，身體側(cè)翻，然后像蝙蝠一樣倒掛著。”他形容這是一次相當艱難的硬著陸。庫科夫解開安全帶后，將自己推到地面并走出飛機，但其他一些乘客需要幫助才能從座位上下來。

航空專家斯科特·漢密爾頓認為，可能有多個因素導(dǎo)致飛機翻轉(zhuǎn)，但該客機翻轉(zhuǎn)時多倫多地區(qū)的強風(fēng)和冰雪天氣是主要原因。商用飛機在著陸時翻轉(zhuǎn)“很少見，但并非聞所未聞”。飛機翻轉(zhuǎn)可能是天氣條件、進近速度、推進器可行性和制動異常等因素造成的。在此次事件中，多倫多的強風(fēng)和大雪可能是造成墜機的原因。

據(jù)加拿大氣象局稱，事發(fā)時，多倫多皮爾遜國際機場正遭遇暴風(fēng)雪，陣風(fēng)時速超過60公里，機場還有風(fēng)吹雪現(xiàn)象。調(diào)查人員將查看跑道狀況，檢查飛機是否在跑道上打滑并翻車，并尋找可能導(dǎo)致飛機側(cè)翻的障礙物，如跑道邊緣或末端的雪堆。此外，他們還將檢查兩個發(fā)動機的推力是否正確部署，評估飛行員的酒精和藥物使用情況，并檢查他們的培訓(xùn)記錄。

據(jù)報道，調(diào)查人員透露，飛機在多倫多機場出事并翻滾時，沒有“側(cè)風(fēng)”并且跑道“干燥”。這一消息與至少一名乘客的回憶相矛盾，該乘客表示，在事故發(fā)生前看到了強勁的陣風(fēng)，跑道處于“奇怪的狀態(tài)”。

加拿大運輸安全委員會將繼續(xù)對這起事故展開調(diào)查。